Ներբեռնեք
Ռեսուրսներ
TXGL-103 | |||||
Մոդել | Լ (մմ) | W (մմ) | Հ (մմ) | ⌀ (մմ) | Քաշը (կգ) |
103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
Մոդելի համարը | TXGL-103 |
Chip ապրանքանիշ | Lumileds / bridgelux |
Վարորդի ապրանքանիշ | Philips / Meanwell |
Մուտքային լարումը | 100-305V AC |
Լուսավոր արդյունավետություն | 160 լ / վ |
Գույնի ջերմաստիճանը | 3000-6500K |
Էլեկտրաէներգիայի գործոն | > 0.95 |
Ժիր | > RA80 |
Նյութական | Die Cast Aluminum բնակարան |
Պաշտպանության դաս | IP66 |
Աշխատանքային տեմպ | -25 ° C ~ + 55 ° C |
Վկայագրեր | CE, ROHS |
Կյանքի տեւողությունը | > 50000H |
Երաշխիք | 5 տարի |
Ի լրումն վայրի լուսավորության հիմնական պահանջներից, այլ պահանջներ, ինչպիսիք են լուսավորության միատեսակությունը, լույսի աղբյուրի գույնի մատուցում, գույնի ջերմաստիճանի պահանջները եւ շողալը կարեւոր ցուցանիշներ են լուսավորության որակի չափման համար: Բարձրորակ վայրի լուսավորությունը կարող է ստեղծել հանգիստ եւ լավ տեսողական միջավայր վարորդների եւ հետիոտների համար:
1. Ընդունեք փողոցային լուսավորության սովորական մեթոդը, լամպի գրառումը հագեցած է մեկ գլխով կամ վերին գլխի LED փողոցային լույսերով, 6 մետր հեռավորության վրա գտնվող 6 մետր հեռավորության վրա կա 25 մետր.
2-ը: Ընդունվում է բեւեռի լուսավորության բարձր մեթոդը, որը նվազեցնում է ավելորդ հոսանքները եւ տեղադրված լամպերի քանակը: Բեւեռի լույսի առավելությունն այն է, որ լուսավորության միջակայքը լայն է, եւ սպասարկումը պարզ է. Լամպի փոստի բարձրությունը 20 մետր է 25 մետր; Վերեւում տեղադրված LED ջրհեղեղների քանակը `10 հավաքածու. 15 հավաքածու; LED ջրհեղեղի լույսը, 200W-300W:
1: Մուտքը եւ ելքը
Կայանատեղիի մուտքն ու ելքը պետք է ստուգեն վկայականը, գանձումը եւ նույնականացնեն վարորդի դեմքը `աշխատակազմի եւ վարորդի միջեւ հաղորդակցությունը հեշտացնելու համար. Մուտքի եւ ելքի երկու կողմերում գտնվող վանդակապատերը, հարմարությունները, եւ հողը պետք է ապահովի համապատասխան լուսավորություն, վարորդի անվտանգ վարումը ապահովելու համար: Հետեւաբար, այստեղ, կայանատեղիում լույսը պետք է պատշաճ կերպով ամրապնդվի եւ տրամադրի նպատակային լուսավորություն այս գործողությունների համար: GB 50582-2010- ը նախատեսում է, որ լուսավորությունը ավտոկայանատեղիի մուտքի մոտ եւ վճարովի գրասենյակը չպետք է ցածր լինի, քան 50lx:
2-ը. Նշաններ եւ գծանշաններ
Պարսիմում տեղակայված նշանները պետք է լուսավորվեն, որպեսզի տեսվի, որ նշանների լուսավորությունը պետք է հաշվի առնել վայրի լուսավորությունը սահմանելիս: Երկրորդ, տեղում նշված գծանշանների համար, վայրի լուսավորությունը սահմանելիս պետք է ապահովել, որ բոլոր գծանշաններ կարող են հստակ դրսեւորվել:
3: Կայանատեղի
Կայանատեղիի լուսավորության պահանջների համար անհրաժեշտ է ապահովել, որ ստորերկրյա կետերը, ստորերկրյա կողպեքները եւ մեկուսացման վանդակապատերը հստակ ցուցադրվեն, որպեսզի վարորդը չհամընկնի գետնին խոչընդոտների պատճառով, ավտոկայանատեղի վարվելիս: Մեքենան տեղում կայանվելուց հետո մարմինը պետք է ցուցադրվի համապատասխան վայրի լուսավորության միջոցով `այլ վարորդների նույնականացման եւ տրանսպորտային միջոցների մուտքի եւ ելքի նույնականացման համար:
4. Հետիոտնային երթուղի
Երբ հետիոտները վերցնում կամ դուրս են գալիս իրենց մեքենաներից, կլինեն քայլելու ճանապարհի մի հատված: Road անապարհի այս հատվածի լուսավորությունը պետք է համարվի սովորական հետիոտնային ճանապարհներ, եւ պետք է տրամադրվեն համապատասխան հողային լուսավորություն եւ ուղղահայաց լուսավորություն: Եթե այս բակում գտնվող հետիոտնային երթուղին եւ ճանապարհը խառնվեն, այն պետք է համարվի ըստ ճանապարհի ստանդարտի:
5. միջավայր
Հանուն անվտանգության եւ ուղղության նույնականացման, ավտոկայանատեղիի շրջակա միջավայրը պետք է ունենա որոշակի լուսավորություն: Վերոնշյալ խնդիրները կարող են բարելավվել `կայանատեղիի լույսերը կազմակերպելով: Ձեռք բերելու համար տեղադրելով շարունակական լամպի տեղադրում, զանգված ստեղծելու համար, այն կարող է հանդես գալ որպես տեսողական խոչընդոտ եւ հասնել մեկուսացման ազդեցություն ավտոկայանատեղի ներսից եւ դրսից: