ԲԵՌՆԵԼ
ՌԵՍՈՒՐՍՆԵՐ
TXGL-103 | |||||
Մոդել | L (մմ) | Վտ (մմ) | H(մմ) | ⌀ (մմ) | Քաշ (կգ) |
103 | 481 թ | 481 թ | 471 թ | 60 | 7 |
Մոդելի համարը | TXGL-103 |
Չիպի ապրանքանիշ | Lumileds/Bridgelux |
Վարորդի ապրանքանիշ | Philips/Meanwell |
Մուտքային լարում | 100-305V AC |
Լուսավոր արդյունավետություն | 160լմ/Վտ |
Գույնի ջերմաստիճան | 3000-6500K |
Power Factor | >0,95 |
CRI | >RA80 |
Նյութ | Ձուլված ալյումինե տնակ |
Պաշտպանության դաս | IP66 |
Աշխատանքային ջերմաստիճան | -25 °C~+55 °C |
Վկայականներ | CE, RoHS |
Կյանքի տեւողությունը | > 50000 ժ |
Երաշխիք | 5 տարի |
Բացի Վայրի լուսավորության հիմնական լուսավորության պահանջներից, լուսավորության որակի չափման կարևոր ցուցիչներ են նաև այլ պահանջներ, ինչպիսիք են լուսավորության միատեսակությունը, լույսի աղբյուրի գույնի մատուցումը, գունային ջերմաստիճանի պահանջները և փայլը: Վայրի բարձրորակ լուսավորությունը կարող է հանգիստ և լավ տեսողական միջավայր ստեղծել վարորդների և հետիոտների համար:
1. Ընդունել սովորական փողոցային լուսավորության մեթոդը, լամպի սյունը հագեցած է մեկ գլխով կամ վերին գլխով LED փողոցային լույսերով, փողոցի լույսի սյունի բարձրությունը 6 մետրից 8 մետր է, տեղադրման հեռավորությունը մոտ 20 մետրից մինչև 25 մետր է: , իսկ վերևի լուսադիոդային փողոցային լույսերի հզորությունը՝ 60W-120W;
2. Ընդունված է բարձր բևեռ լուսավորության մեթոդը, որը նվազեցնում է ավելորդ լարերը և տեղադրված լամպերի քանակը: Բևեռային լույսի առավելությունն այն է, որ լուսավորության շրջանակը լայն է, և սպասարկումը պարզ է. լամպի սյունի բարձրությունը 20 մետրից 25 մետր է; վերևում տեղադրված լուսադիոդային լուսարձակների քանակը՝ 10 կոմպլեկտ-15 կոմպլեկտ; LED ջրհեղեղի հզորությունը՝ 200W-300W:
1. Մուտք և ելք
Ավտոկայանատեղի մուտքն ու ելքը պետք է ստուգեն վկայականը, լիցքավորեն և նույնականացնեն վարորդի դեմքը՝ անձնակազմի և վարորդի միջև հաղորդակցությունը հեշտացնելու համար. բազրիքները, մուտքի և ելքի երկու կողմերում գտնվող հարմարանքները և գետնին պետք է ապահովեն համապատասխան լուսավորություն՝ վարորդի անվտանգ վարումն ապահովելու համար։ Հետևաբար, այստեղ կայանատեղիի լույսը պետք է պատշաճ կերպով ուժեղացվի և ապահովի նպատակային լուսավորություն այդ գործողությունների համար: GB 50582-2010-ը սահմանում է, որ ավտոկայանատեղի և վճարովի գրասենյակի մուտքի լուսավորությունը չպետք է ցածր լինի 50lx-ից:
2. Նշաններ և գծանշումներ
Ավտոկայանատեղիում ցուցանակները պետք է լուսավորված լինեն, որպեսզի տեսանելի լինեն, ուստի ցուցանակների լուսավորությունը պետք է հաշվի առնել միջոցառման վայրի լուսավորությունը սահմանելիս: Երկրորդ, գետնի վրա գծանշումների համար, վայրի լուսավորությունը սահմանելիս, պետք է ապահովել, որ բոլոր գծանշումները կարող են հստակ ցուցադրվել:
3. Ավտոկայանատեղի
Ավտոկայանատեղի լուսավորության պահանջների համար անհրաժեշտ է ապահովել, որ գետնի գծանշումները, գետնի կողպեքները և մեկուսիչ վանդակապատերը հստակ ցուցադրվեն, որպեսզի ավտոկայանատեղ մեքենա վարելիս վարորդը չհարվածի գետնի խոչընդոտներին՝ անբավարար լուսավորության պատճառով: Մեքենան տեղում կայանելուց հետո մարմինը պետք է ցուցադրվի համապատասխան վայրի լուսավորության միջոցով՝ հեշտացնելու այլ վարորդների նույնականացումը և մեքենայի մուտքն ու ելքը:
4. Հետիոտնային երթուղի
Երբ հետիոտները վերցնեն կամ իջնեն իրենց մեքենաները, կլինի քայլող ճանապարհի մի հատված: Ճանապարհի այս հատվածի լուսավորությունը պետք է դիտարկել որպես սովորական հետիոտնային ճանապարհներ, ապահովել համապատասխան վերգետնյա լուսավորություն և ուղղահայաց լուսավորություն: Եթե այս բակում հետիոտնային երթուղին և ճանապարհը խառնվում են, ապա այն պետք է դիտարկվի ճանապարհի ստանդարտով:
5. Շրջակա միջավայր
Անվտանգության և ուղղության նույնականացման համար ավտոկայանատեղի միջավայրը պետք է ունենա որոշակի լուսավորություն: Վերոնշյալ խնդիրները կարելի է բարելավել՝ կազմակերպելով կայանատեղիի լույսերը։ Ավտոկայանատեղի շուրջը տեղադրելով շարունակական լամպերի սյուներ՝ զանգված ձևավորելու համար, այն կարող է գործել որպես տեսողական խոչընդոտ և հասնել մեկուսացման էֆեկտի ավտոկայանատեղի ներսի և դրսի միջև: