Արևային փողոցային լամպի լույսի աղբյուրը համապատասխանում է Չինաստանում էներգախնայողության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության պահանջներին և ունի պարզ տեղադրման, պարզ սպասարկման, երկար ծառայության ժամկետի, էներգախնայողության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության, ինչպես նաև անվտանգության հետ կապված հնարավոր վտանգների բացակայության առավելությունները: Արևային փողոցային լամպերի ֆիզիկական կառուցվածքի համաձայն՝ շուկայում առկա արևային փողոցային լամպերը կարելի է բաժանել ինտեգրված լամպերի, երկմարմնային լամպերի և բաժանված լամպերի: Իսկ ի՞նչ կասեք արևային փողոցային լամպի մասին: Մեկ լամպ, երկու լամպ, թե՞ բաժանված լամպ: Հիմա ներկայացնենք:
1. Սպլիտ արևային փողոցային լամպ
Այս երեք տեսակի լամպերը ներկայացնելիս ես միտումնավոր առաջին տեղում դրեցի բաժանված տեսակը։ Ինչո՞ւ։ Որովհետև բաժանված արևային փողոցային լամպը ամենավաղ արտադրանքն է։ Հետևյալ երկու և մեկ լամպերը օպտիմալացված և կատարելագործված են բաժանված փողոցային լամպերի հիման վրա։ Հետևաբար, մենք դրանք կներկայացնենք մեկ առ մեկ՝ ժամանակագրական կարգով։
Առավելություններ՝ մեծ համակարգ
Սպլիտ արևային փողոցային լամպի ամենամեծ առանձնահատկությունն այն է, որ յուրաքանչյուր հիմնական բաղադրիչ կարող է ճկուն կերպով զուգակցվել և միավորվել կամայական համակարգի մեջ, և յուրաքանչյուր բաղադրիչ ունի ուժեղ մասշտաբայնություն: Հետևաբար, սպլիտ արևային փողոցային լամպի համակարգը կարող է լինել մեծ կամ փոքր, անվերջ փոփոխվելով օգտագործողների կարիքներին համապատասխան: Այսպիսով, ճկունությունը դրա հիմնական առավելությունն է: Այնուամենայնիվ, նման զուգակցման համադրությունը այնքան էլ բարեկամական չէ օգտագործողների համար: Քանի որ արտադրողի կողմից ուղարկված բաղադրիչները անկախ մասեր են, լարերի հավաքման աշխատանքային ծանրաբեռնվածությունը մեծանում է: Հատկապես, երբ շատ տեղադրողներ պրոֆեսիոնալ չեն, սխալի հավանականությունը զգալիորեն մեծանում է:
Սակայն, ավելի մեծ համակարգում բաժանվող լամպի գերիշխող դիրքը չի կարող խախտվել երկու մարմնի լամպի և ինտեգրված լամպի կողմից։ Մեծ հզորությունը կամ աշխատանքային ժամանակը նշանակում է մեծ էներգիայի սպառում, որը պահանջում է մեծ տարողունակության մարտկոցներ և բարձր հզորության արևային վահանակներ։ Երկու մարմնի լամպի մարտկոցի տարողությունը սահմանափակ է լամպի մարտկոցային խցիկի սահմանափակման պատճառով. «Բոլորը մեկում» լամպի արևային վահանակի հզորությունը մեծապես սահմանափակ է։
Հետևաբար, սպլիտ արևային լամպը հարմար է բարձր հզորության կամ երկար աշխատանքային ժամանակով համակարգերի համար։
2. Արևային երկու մարմնի փողոցային լամպ
Բաժանված լամպի բարձր արժեքի և դժվար տեղադրման խնդիրը լուծելու համար մենք այն օպտիմալացրել ենք և առաջարկել ենք կրկնակի լամպի սխեմա։ Այսպես կոչված երկու մարմնի լամպը մարտկոցը, կարգավորիչը և լույսի աղբյուրը ինտեգրում է լամպի մեջ, որը կազմում է մեկ ամբողջություն։ Առանձին արևային վահանակներով այն կազմում է երկու մարմնի լամպ։ Իհարկե, երկու մարմնի լամպի պլանը մշակված է լիթիումային մարտկոցի շուրջ, որը կարող է իրականացվել միայն լիթիումային մարտկոցի փոքր չափի և թեթև քաշի առավելությունների հիման վրա։
Առավելություններ՝
1) Հարմար տեղադրում. քանի որ լույսի աղբյուրը և մարտկոցը նախապես միացված են կառավարիչին գործարանից դուրս գալուց առաջ, LED լամպը դուրս է գալիս միայն մեկ լարով, որը միացված է արևային վահանակին: Այս մալուխը պետք է միացնի հաճախորդը տեղադրման վայրում: Վեց լարերից բաղկացած երեք խմբերը դարձել են երկու լարերից բաղկացած մեկ խումբ, ինչը 67%-ով նվազեցնում է սխալի հավանականությունը: Հաճախորդը միայն պետք է տարբերակի դրական և բացասական բևեռները: Մեր արևային վահանակի միացման տուփը նշված է կարմիր և սև գույներով՝ համապատասխանաբար դրական և բացասական բևեռների համար, որպեսզի հաճախորդները սխալներ թույլ չտան: Բացի այդ, մենք նաև տրամադրում ենք սխալներից պաշտպանված արական և իգական միացուցիչների սխեմա: Դրական և բացասական հակադարձ միացումները չեն կարող տեղադրվել, ինչը լիովին վերացնում է լարերի սխալները:
2) Բարձր արժեքի և արդյունավետության հարաբերակցություն. բաժանված տիպի լուծման համեմատ, երկու մարմնի լամպն ունի ավելի ցածր նյութական արժեք՝ մարտկոցային պատյանի բացակայության պատճառով, երբ կոնֆիգուրացիան նույնն է: Բացի այդ, հաճախորդները տեղադրման ընթացքում մարտկոցներ տեղադրելու կարիք չունեն, և տեղադրման աշխատանքի արժեքը նույնպես կնվազի:
3) Կան բազմաթիվ հզորության տարբերակներ և կիրառությունների լայն շրջանակ. երկու լամպերի ժողովրդականության հետ մեկտեղ, տարբեր արտադրողներ թողարկել են իրենց սեփական կաղապարները, և ընտրողականությունը դարձել է ավելի ու ավելի հարուստ՝ մեծ և փոքր չափսերով: Հետևաբար, լույսի աղբյուրի հզորության և մարտկոցի խցիկի չափի համար կան բազմաթիվ տարբերակներ: Լույսի աղբյուրի իրական շարժիչի հզորությունը 4W~80W է, որը կարելի է գտնել շուկայում, բայց ամենակենտրոնացված համակարգը 20~60W է: Այսպիսով, լուծումներ կարելի է գտնել երկու լամպերի մեջ՝ փոքր բակի, միջինից մինչև գյուղական ճանապարհների և մեծ քաղաքային մայրուղիների համար, ինչը մեծ հարմարավետություն է ապահովում նախագծի իրականացման համար:
«Բոլորը մեկում» լամպը լամպի վրա ինտեգրում է մարտկոցը, կառավարիչը, լույսի աղբյուրը և արևային վահանակը։ Այն ավելի լիարժեք ինտեգրված է, քան երկու մարմնի լամպը։ Այս սխեման իսկապես հարմարավետություն է ապահովում տեղափոխման և տեղադրման համար, բայց այն նաև որոշակի սահմանափակումներ ունի, հատկապես համեմատաբար թույլ արևի լույս ունեցող տարածքներում։
Առավելություններ՝
1) Հեշտ տեղադրում և առանց լարերի միացման. «Բոլորը մեկում» լամպի բոլոր լարերը նախապես միացված են, ուստի հաճախորդը կրկին լարեր միացնելու կարիք չունի, ինչը մեծ հարմարավետություն է հաճախորդի համար։
2) Հարմար տեղափոխում և ծախսերի խնայողություն. բոլոր մասերը միասին դրվում են մեկ ստվարաթղթե տուփի մեջ, ուստի տեղափոխման ծավալը փոքրանում է, և ծախսերը խնայվում են։
Ինչ վերաբերում է արևային փողոցային լամպին, որն է ավելի լավ՝ մեկ մարմնի լամպը, երկու մարմնի լամպը, թե՞ բաժանված լամպը, մենք այստեղ կներկայացնենք։ Ընդհանուր առմամբ, արևային փողոցային լամպը մեծ աշխատուժ, նյութական և ֆինանսական ռեսուրսներ չի պահանջում, և տեղադրումը պարզ է։ Այն կարիք չունի լարերի կամ փորելու, և էլեկտրաէներգիայի անջատման կամ սահմանափակման հետ կապված որևէ մտահոգություն չկա։
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 25, 2022
