Փողոցային լուսավորության սյուներԳոյություն ունեն երկու տեսակի՝ ինքնածալվող և ուղիղ: Դրանց կառուցվածքը, լուսավորության էֆեկտները և կիրառման սցենարները շատ տարբեր են: Ճանապարհային պայմաններին համապատասխան ճիշտ տեսակի ընտրությունը ապահովում է որակյալ լուսավորություն և նվազեցնում է շինարարության և սպասարկման ծախսերը:
I. Կառուցվածքի և տեսողական էֆեկտների տատանումներ
1. Ուղիղ փողոցային լուսային սյուն:
Բազկը ամրացված է բազկին և գլխավոր ձողին նորմալ անկյան տակ և համընկնում է։ Գծերը մաքուր և սիմետրիկ են, իսկ ընդհանուր էֆեկտը՝ մաքուր և նրբագեղ։ Բազկն ունի միատարր լարվածության բաշխում, ավելի քիչ եռակցման կետեր, ուժեղ կառուցվածքային կայունություն, պարզ արտադրական գործընթաց և բարձր արտադրանքի հետևողականություն։
2. Ինքնաճկվող փողոցային լուսային սյուն:
Բազուկը բնականաբար կոր է, ծռված և ավելորդ միակցումներ չունի։ Դիզայնի կորությունը թույլ է տալիս լուսամփոփին բնականորեն թեքվել դեպի ներքև և հակառակ կողմը՝ ստեղծելով ավելի շերտավոր, տեսողականորեն ավելի մեղմ էֆեկտ։ Ծռվածքները ամրացված են և ունեն գերազանց դիմադրողականություն։
II. Լուսավորության էֆեկտի տարբերությունները
1. Ուղիղ փողոցային լուսային սյուն:
Լամպը հորիզոնական ուղղությամբ ձգվում է դեպի դուրս, ինչը հանգեցնում է լուսավորության լայն տիրույթի և լույսի լայն ծածկույթի: Լույսի բաշխումը միատարր է, այնպես որ մեծ ճանապարհային մակերեսները կարող են միատարր լուսավորվել: Սակայն ուղղահայաց ճառագայթի անկյունը ֆիքսված է, ինչի պատճառով այն ավելի թույլ է մոտենալուն և եզրերին որոշ մութ հատվածներով:
2. Ինքնաճկվող փողոցային լուսային սյուն։
Կոր բումը լամպը պահում է առաջ թեքված և լույսը որոշակի անկյան տակ է արձակում առաջ։ Սա նշանակում է, որ ձեզ ավելի շատ լույս է մոտենում, լույսն ավելի կենտրոնացած է, լույսն արդյունավետորեն նվազեցնում է շողացումը, և տեսողական փորձը բարելավվում է թե՛ հետիոտների, թե՛ տրանսպորտային միջոցների համար։ Այն նաև ապահովում է ավելի լավ տեղայնացված լուսավորություն։
III. Արդյունավետության և սպասարկման առանձնահատկություններ
Ուղիղ փողոցային լուսավորության սյուները ավելի դիմացկուն են քամու նկատմամբ և ունեն ավելի բարձր բեռնունակություն: Դրանք ավելի քիչ հավանականություն ունեն դեֆորմացվելու երկարատև օգտագործման ընթացքում և հեշտ են սպասարկել և փոխարինել լամպերը լայնորեն համատեղելի մասերով: Ինքնա-ծալվող բումերը լարվածության կենտրոնացում ունեն ծռման կետում, ինչը հանգեցնում է քամու ժամանակ էներգիայի մի փոքր ավելի մեծ կորստի: Մյուս կողմից, կոր կառուցվածքը կարող է ավելի լավ շրջանցել խոչընդոտները (ծառեր, պաշտպանիչ ցանկապատեր և այլն), ուստի դրանք հարմար են բարդ միջավայրերի համար:
IV. Ընտրության առաջարկություններ տարբեր ճանապարհային պայմանների համար
Քաղաքային գլխավոր ճանապարհներն ու արագընթաց մայրուղիները նախընտրում են ուղիղ լուսային սյուներ։ Դրանք նաև նախագծված են լայն տարածքի լուսավորության հնարավորությամբ՝ բարձր արագությամբ երթևեկող վարորդների տեսանելիության կարիքները բավարարելու և քաղաքային նախագծերի միատեսակ գեղագիտական պահանջները բավարարելու համար։
Ինքնակռացող փողոցային լուսային սյուները խորհուրդ են տրվում օգտագործել գյուղական ճանապարհների, մայթերի, բնակելի թաղամասերի և գեղատեսիլ ճանապարհների համար: Դրանց լույսը մոտ է ճանապարհին, ինչը հետիոտներին ավելի անվտանգ է դարձնում, իսկ գեղագիտական դիզայնը տեղավորվում է ամբողջ լանդշաֆտի մեջ:
Ինքնակորացող լծակները նախընտրելի տարբերակ են այն ճանապարհների համար, որտեղ երկու կողմերում էլ խիտ բուսականություն կա կամ այն հատվածներում, որտեղ կան պաշտպանիչ ճաղաշարեր կամ շենքերի համար խոչընդոտներ: Ուղիղ լուսային սյուներն ավելի անվտանգ են բաց տարածքներում, ինչպիսիք են խաչմերուկները և հրապարակները:
Tianxiang-ը ունի նուրբ լուսային սյուների արտադրական զարգացած գիծ, և պարամետրերը համապատասխանում են ստանդարտներին։ Մենք առաջարկում ենք ոճերի ամբողջական ընտրանի, այդ թվում՝ բարձր/ցածր թևերով, ուղիղ և ինքնաճկվող փողոցային լուսային սյուներ։ Մենք ապահովում ենք ոչ ստանդարտ հարմարեցում և հավաքում, խիստ որակի վերահսկողություն, կայուն մատակարարում և մեկ կանգառի սպասարկում, ինչը մեզ դարձնում է հուսալի գործընկեր։ճանապարհային լուսավորության նախագծեր.
Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-12-2026
